A parceria desenvolvida com a Metro do Porto englobou três projetos:

- Estudo, Design e Desenvolvimento de dois componentes para a cabine de condução;

- Estudo, Design e Desenvolvimento de Sistema de Apoio para Passageiros para o Salão B (área dos passageiros);

- Guia de referência de parâmetros de design a considerar na nova geração de veículos ligeiros sobre carris.

A intervenção na cabine de condução envolveu reuniões de acompanhamento e inquéritos aos condutores com vista a incorporar uma série de melhorias e alterações. Foi desenvolvido um apoio de braço regulável que permite maior conforto e amplitude de movimento. Com vista a proteger os condutores do encandeamento pelo sol, foi desenvolvida uma pala ajustada à volumetria do posto de comando.

O projeto envolveu também o desenvolvimento de apoios para a área de passageiros para integrar nas composições existentes. Foram desenvolvidos balaústres centrais, apoios de braço, apoios laterais e apoio lateral PMR. Estas aplicações aumentam o número de apoios e permitem melhorar o conforto, ergonomia, segurança e privacidade dos utentes no interior do veículo.

Foi ainda elaborado um Guia de referência de possíveis parâmetros de avaliação de características funcionais e estéticas de design para a nova geração de veículos ligeiros sobre carris a adquirir pela Metro do Porto, tendo em conta que o Metro do Porto é um meio de transporte seguro e imprescindível para os habitantes e quem visita o Porto, marcando ao mesmo tempo de forma indelével a identidade da cidade.

Investigador responsável

Jeremy Aston (esad—idea)

Chefe de Projecto

José Luís Ferreira (esad—idea)

Design industrial

Rui Pedro Freire (esad—idea)

Rafael Coelho (esad—idea)

Gestão de projecto

Sara Pinheiro (esad—idea)

Parceria

Metro do Porto